F-15C 驾驶舱仪表

F-15C 的驾驶舱围绕三个核心战斗参考组织：HUD、垂直态势显示器（VSD）和战术电子战系统（TEWS）显示器。发动机、导航、燃油、武器和对抗相关仪表布置在主面板下方和两侧，便于飞行员在保持外部观察的同时完成状态交叉检查。

面板编号

编号	仪表	主要用途
1	多功能彩色显示器（MPCD）	武器、机炮、对抗和外挂油箱状态
2	指示空速和马赫数表	指示空速与马赫数
3	垂直态势显示器（VSD）	雷达、数据链和目标信息
4	姿态指引指示器（ADI）	俯仰、坡度、转弯和侧滑
5	垂直速度表（VVI）	爬升或下降率
6	气压高度表	气压高度
7	风扇涡轮入口温度表（FTIT）	发动机温度
8	转速表	发动机转速百分比
9	战术电子战系统（TEWS）显示器	雷达告警和 ECM 状态
10	油量指示器	内油、外挂油箱和总油量
11	箔条和红外干扰弹指示灯	对抗投放和低余量提示
12	起落架手柄	起落架收放命令
13	起落架位置指示器	起落架锁定状态
14	迎角表	机动和着陆迎角参考
15	加速度计	当前和记录过载
16	水平状态仪（HSI）	航向、航线、方位和航点距离
17	航空时钟	时间参考
18	发动机燃油流量表	单发燃油流量
19	发动机喷口位置表	尾喷口开度
20	座舱压力表	等效座舱高度
21	告警灯面板	系统告警

主要战斗显示器

垂直态势显示器

VSD 是 F-15C 的雷达显示器，用于显示雷达搜索范围、目标回波、锁定状态以及超视距交战需要的目标数据。

战术电子战系统显示器

TEWS 显示器提供雷达告警信息。威胁会围绕本机符号显示，并根据威胁程度、信号强度和导弹发射状态进行优先级排序。

MPCD / 武器控制面板

MPCD 显示外挂油箱、武器类别、导弹就绪状态、机炮弹药以及箔条/红外干扰弹余量。

L、C、R 分别代表左、中、右外挂油箱位置。安装油箱时显示 FUEL，无油箱时显示 PYLON。机炮弹药位于左侧，开火时通常以 10 发为单位递减。SRM 表示近距导弹，MRM 表示中距导弹；被选中的导弹显示 RDY，同类未选导弹显示 STBY。

飞行仪表

指示空速和马赫数表

该仪表显示 50 到 1000 节范围内的指示空速，并在速度较高时提供马赫数读数。

迎角表

迎角表使用 F-15 的迎角单位，并不等同于几何角度。着陆时通常应保持约 20 到 22 个迎角单位。

加速度计

加速度计显示当前过载，并记录飞行中达到的最大正/负过载。激烈机动后应检查该仪表。

姿态指引指示器

ADI 显示俯仰和坡度。俯仰刻度为 5 度，坡度刻度为 10 度，下方的转弯/侧滑指示用于判断转弯是否协调。

水平状态仪

HSI 显示本机航向、选定航线、航线偏差、选定航点方位以及到航点的距离。

气压高度表

气压高度表结合指针和数字计数器显示高度。压力设定变化会影响指示高度。

垂直速度表

垂直速度表以每分钟千英尺为单位显示爬升或下降率。指针顺时针表示爬升，逆时针表示下降。

发动机和燃油仪表

转速表用于检查发动机启动、滑行和起飞功率状态。FTIT 表显示发动机温度，指针进入红区表示温度过高。燃油流量表显示每台发动机的耗油率，喷口位置表显示尾喷口开度。

油量指示器

油量指示器显示内油、外挂油箱和总油量。

压力和对抗指示

座舱压力表显示等效座舱高度。如果座舱压力下降并接近 10000 英尺等效高度，应尽快下降。

箔条和红外干扰弹指示灯会在投放时短暂闪烁，余量过低时点亮最小量告警。