Interfaz táctil

Esta página aplica a dispositivos táctiles iOS y Android.

Navigation + AA Mode

Navigation Mode

AA Mode

Índice de UI

N.º	Control	Función principal
1	Panel de funciones	Abrir los paneles MAIN, NAV, HUD y MISC
2	Conmutador de modo	Alternar entre NAV y AA
4	Menú principal	Abrir la configuración del avión, preferencias y opciones de misión
5	Indicador de entrada	Mostrar las entradas de control y las posiciones de trim
6	Conmutador de tren de aterrizaje	Extender o retraer el tren de aterrizaje
7	Conmutador de flaps	Extender o retraer los flaps
8	Acelerador	Ajustar el empuje; cambiar al control de un solo motor
9	Conmutador de modo de acelerador	Seleccionar acelerador manual, seguimiento de IAS o AoA óptimo
10	Conmutador de aerofreno	Extender, detener o retraer el aerofreno
11	Mostrar MFD	Mantener pulsado para enfocar la vista de cabina en el VSD o MPCD
12	Mostrar mapa táctico	Mostrar el mapa táctico durante el vuelo
13	Conmutador paddle	Mantener pulsado para desconectar temporalmente el piloto automático
14	MFD flotante	Ver hasta tres MFD flotantes sin cambiar de vista
15	Timón	Controlar el timón, la dirección de la rueda de morro y los frenos
16	Padlock	Fijar la vista en una entidad cercana
17	Menú de cambio de cámara	Cambiar de vista o abrir el menú de cámaras
18	Cursor	Mover el cursor VSD/SIT y designar objetivos
19	Conmutador castle	Seleccionar el sensor activo (SOI) y gestionar las páginas
20	Barra de estado	Mostrar FPS, viento, peso del avión, hora y estado del piloto automático
21	Liberación de chaff/flare	Lanzar chaff y bengalas
22	Conmutador master arm	Habilitar el disparo de armas
23	Gatillo del cañón	Disparar el cañón seleccionado
24	Conmutador de selección de arma	Seleccionar categorías de armas y alternar misiles
25	Antenna Elevation	Ajustar la elevación de la antena radar
26	Conmutador coolie	Gestionar designaciones y PDT en modo TWS
27	Liberación de arma	Lanzar el misil o la carga seleccionados
28	Conmutador auto acquisition	Alternar STBY/LRS, recorrer modos de adquisición automática o activar FLOOD
30	Stick táctil	Controlar el cabeceo y el alabeo
31	Trim	Ajustar la compensación del avión

Explicación detallada

1. Panel de funciones

Mantén pulsado o toca dos veces para activar el panel táctil temporal de funciones. El panel tiene 4 pestañas:

MAIN

NAV

HUD

MISC

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2. Conmutador de modo

Cambia entre el modo Navigation y el modo AA (aire-aire).

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3. Edición de elementos UI

Entra en el modo de edición de elementos UI. En este modo, al seleccionar un elemento UI se muestra una breve sugerencia de función. Puedes mover los elementos UI a la posición deseada y el sistema los guarda de forma persistente.

Para entrar rápidamente, toca cuatro veces seguidas una zona vacía de la pantalla. También puedes acceder desde el menú principal.

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4. Menú principal

Abre el menú principal del juego, que incluye:

• Aircraft Setup: Abre la UI de configuración del avión del jugador
• Preferences: Abre la UI de preferencias del juego
• Weather / Time: Abre la UI de configuración de clima y hora
• Tac Map: Abre el mapa táctico
• Tactical: Abre el menú táctico para comunicarse con las fuerzas aliadas y dar órdenes a los compañeros de ala
• Freeze / Resume: Activa o desactiva el sistema de pausa dinámica; pausa la dinámica de vuelo mientras permite que los demás componentes sigan funcionando
• Playback: Entrar en modo de repetición
• Restart: Reiniciar la misión actual
• Calibrate Gyro: Calibrar el giroscopio
• UI Editor: Entrar en el modo de edición de elementos UI
• Quit: Salir de la misión actual

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5. Indicador de entrada

Muestra los datos de entrada actuales del jugador y de salida del control de vuelo, incluyendo cabeceo, alabeo, timón y acelerador. Estos datos están disponibles en repetición.

• El rombo representa tu entrada de control.
• El círculo representa la compensación (trim).

Al volar el F-15C, el círculo de compensación puede moverse aunque no estés aplicando compensación manual. Esto se debe a que el PTC ajusta la compensación automáticamente.

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6. Conmutador de tren de aterrizaje

Controla la extensión/retracción del tren. El tren debe bajarse por debajo de 250 nudos; bajarlo por encima de 250 nudos dañará el tren.

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7. Conmutador de flaps

Controla la extensión/retracción de flaps.

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8. Acelerador

El rango de entrada del acelerador va desde ralentí hasta postcombustión máxima. Arrastrar continuamente hacia la derecha durante 2 segundos cambia al modo de control de acelerador de un solo motor.

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9. Conmutador de modo de acelerador

Este conmutador tiene tres posiciones:

• Inferior: Modo manual.
• Central: Modo de seguimiento IAS. En este modo, moviendo el acelerador se define una IAS objetivo y el control de vuelo la sigue automáticamente.
• Superior: Modo de seguimiento de AoA on-speed. En este modo, el acelerador mantiene automáticamente la AoA on-speed, útil para principiantes durante el aterrizaje.

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10. Conmutador de aerofreno

Este es un conmutador mantenido de tres posiciones:

• Centro: Aerofreno detenido.
• Arriba: Desplegar aerofreno.
• Abajo: Replegar aerofreno.

La lógica de operación es similar a la de un elevalunas eléctrico de automóvil, pero este conmutador no vuelve automáticamente al centro.

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11. Mostrar MFD

En la vista de cámara de cabina, mantener pulsado cualquiera de estos dos botones fija la cámara en la pantalla correspondiente. En ese momento, el pulgar derecho puede operar el cursor y otros botones de función. Las dos imágenes siguientes muestran los ángulos de vista correspondientes.

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12. Mostrar mapa táctico

Muestra el mapa táctico en tiempo de ejecución.

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13. Conmutador paddle

Cuando el piloto automático está activado, mantener este botón pulsado desconecta temporalmente el piloto automático.

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14. MFD flotante

Muestra la información del MFD como una ventana flotante sobre la vista de vuelo, para poder seguirla sin cambiar la perspectiva de cámara actual.

Puedes mostrar hasta 3 MFD flotantes al mismo tiempo y también ajustar su tamaño.

En pantallas grandes como iPad puede ser útil mostrar varios MFD simultáneamente, pero esto aumenta la carga de renderizado. En dispositivos antiguos o con menor rendimiento, se recomienda limitar la cantidad para mantener estabilidad.

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15. Timón

Arrastrar a izquierda/derecha controla el timón y la dirección de la rueda de morro. Arrastrar hacia arriba controla los frenos del tren principal y el conmutador cage/uncage de sensores o armas.

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16. Padlock

Se usa para bloqueo automático de vista. Si hay otras entidades cerca de tu aeronave, mantener pulsado bloquea la vista sobre esa entidad. Si hay múltiples entidades, mantén padlock con la mano derecha y toca dos veces un área en blanco con la mano izquierda para pasar a la siguiente entidad.

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17. Menú de cambio de cámara

Se usa para cambiar posiciones de cámara:

• Un toque: Cambia automáticamente a la siguiente posición de cámara.
• Mantener pulsado: Abre el menú de cámara; mantén pulsado y arrastra a la posición objetivo, luego suelta para cambiar.

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18. Cursor

Controla el cursor en las pantallas VSD y SIT. Toca dos veces este botón para designar un objetivo manualmente.

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19. Conmutador castle

Se usa para gestionar pantallas y SOI (sensor de interés):

• castle hacia arriba: Cambia el SOI entre VSD y SIT; el control de cursor posterior se aplica al SOI actual.
• Cuando VSD es SOI:
  • castle hacia la derecha: Cambia MPCD a la página de gestión de carga de armas.
  • castle hacia la izquierda: Vuelve a la página de visualización SIT.
• Cuando SIT es SOI:
  • castle hacia la derecha: Cambia al modo no centrado.
  • castle hacia la izquierda: Cambia al modo expandido.
  • castle hacia abajo: Cambia al modo de grupo de vuelo (en este modo el rango de visualización queda fijo en 5 NM).

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20. Barra de estado

De derecha a izquierda, la barra de estado muestra:

• FPS del juego
• Velocidad del viento (nudos)
• Dirección del viento (relativa a la línea de visión)
• Peso bruto del avión del jugador
• Hora del juego
• Indicador de piloto automático activado

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21. Liberación de chaff/flare

Lógica de liberación:

• Toque: Libera 1 chaff y 1 flare.
• Deslizar arriba: Libera 1 chaff.
• Deslizar abajo: Libera 1 flare.
• Deslizar izquierda: Libera 5 chaff y 5 flare.
• Deslizar derecha: Libera 10 chaff y 10 flare.

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22. Conmutador master arm

Antes de disparar armas, este conmutador debe estar en ON.

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23. Gatillo del cañón

Cuando el arma seleccionada actualmente es el cañón, toca para disparar.

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24. Conmutador de selección de arma

Deslizar arriba/abajo cambia entre AAM (advanced medium-range missile), MRM (medium-range missile), SRM (short-range missile) y GUN; deslizar izquierda/derecha recorre cíclicamente los misiles.

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25. Antenna Elevation

Cuando el radar está en modo LRW/TWS, se usa para ajustar el ángulo de referencia de cabeceo del barrido de antena.

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26. Conmutador coolie

En modo TWS, el conmutador coolie controla la designación de las pistas y el objetivo designado principal (PDT).

• Arriba: Designa automáticamente todas las pistas y asigna un PDT, o alterna el PDT entre todas las pistas.
• Abajo: Cancela todas las designaciones.

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27. Liberación de arma

Pendiente.

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28. Conmutador auto acquisition

Funcionamiento:

• Tocar: Alterna el radar entre los modos STBY y LRS.
• Deslizar hacia arriba: Recorre los modos de adquisición automática en este orden: SS → VS → BST → LR BST → SS.
• Deslizar hacia arriba y mantener: Activa el modo FLOOD.

Modos de adquisición automática:

1. SS — Supersearch: Explora un área de 20° × 20° dentro del campo de visión del HUD con un patrón de seis barras y fija automáticamente el primer objetivo detectado entre 500 ft y 10 NM.
2. VS — Vertical Scan: Explora desde 5° hasta 55° por encima de la línea de referencia del fuselaje, con 7,5° de azimut y adquisición automática entre 500 ft y 10 NM.
3. BST — Boresight: Busca a lo largo de la línea de mira del radar; coloque el objetivo dentro del círculo director de 4° del HUD. Alcance de adquisición: de 500 ft a 10 NM.
4. LR BST — Long-Range Boresight: Busca a lo largo de la línea de mira del radar con un círculo director de 2,5° en el HUD, desde 3.000 ft hasta 40 NM.

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30. Stick táctil

Arrastra el stick táctil para controlar el cabeceo y el alabeo del avión.

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31. Trim

Utiliza este control para ajustar la compensación (trim) del avión.

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