F-15C "Eagle“ Luftüberlegenheitsjäger

Dieses Kapitel beschreibt die im Spiel vorhandenen F-15C-Systeme: Steuerung, Cockpit-Instrumente, Radar, Waffeneinsatz und Abwehr. Es ist ein Simulationsleitfaden und ersetzt kein echtes Flugzeughandbuch.

Flugphysik und Flugzustände

Der Flugzustand wird durch kombinierte Werte bestimmt: IAS, TAS, Höhe, Lage, AoA, Lastvielfaches und Treibstoffzustand. HUD ist Referenz, Cockpit-Instrumente sind Pflicht zur Gegenprüfung.

Einheiten sind nicht vollständig austauschbar: AoA ist nicht nur eine geometrische Winkelzahl, IAS/TAS/Mach/G haben jeweils unterschiedliche Bedeutung.

Zentrale Referenzen: Cockpit-Instrumente, HUD-Bedienung, Touch UI.

Radar und Zielinformationen

AN/APG-63 wird im VSD angezeigt. In dieser Version sind LRS, TWS, STT und Kurzstrecken-Autoerfassung relevant.

LRS ist für die Suche, TWS für Nachverfolgung im Scanbetrieb, STT für Einzelzielbetrieb. Eine Distanzmarke allein sagt nichts über die Elevationsabdeckung aus.

Rohretour, Track und STT-Lock sind unterschiedliche Zustände. Siehe AN/APG-63 Radar und VSD.

Waffen und Anzeige

Unterstützt werden Kanone, AIM-9, AIM-7 und AIM-120. Symbole können ähnlich wirken, sind aber laut Modus und Waffe unterschiedlich einzustufen.

Waffe	Wichtige Punkte
Kanone	Zielhilfen variieren je nach Verfügbarkeitsmodus der Entfernungsdaten; GDS/BATR-Hinweise einschließend.
AIM-9	Kopf-/Suchlogik nach Modi; IR- und Radardaten getrennt bewerten.
AIM-7	Erfordert STT im aktuellen Build; nach dem Start bleibt Radarnachführung erforderlich.
AIM-120	Basiert auf Radarbedingungen, optional VISUAL bei fehlendem PDT.

ASE/Turnpoint/DLZ sind dynamisch und abhängig von Geometrie und Datenqualität.

Siehe HUD-Bedienung und AN/APG-63 Radar und VSD.

Abwehrsysteme

TEWS/RWR zeigt Radarwarnungen und elektronische Bedrohungen. Symbolabstand ist nicht direkt die reale Distanz.

Mehr dazu: Defensivsysteme.

Lernreihenfolge

Empfohlen:

1. Touch UI
2. Cockpit-Instrumente
3. HUD-Bedienung
4. AN/APG-63 Radar und VSD
5. Defensivsysteme

Abkürzungen: Anhang: Abkürzungen.

Roadmap

Noch nicht enthalten:

1. Kalter Start (ohne vorbereitete Systeme)
2. Vollständige Bodenservice-Flows
3. Vollständige Notausstiegssequenz
4. Interaktive Sprachfunktionen (Wingmen/AWACS/GCI/ATC/ground)